Autorizovaný prodejce TalariaSur-Ron

Největší výběr e-moto náhradních dílů v ČR

Půjčovna – vyzkoušejte motorku před nákupem

2% sleva při platbě převodem na vše

Elektrický skútr na řidičák B – výkon 8 kW, dvě vyměnitelné baterie a dojezd 100 km

Super Soco CPX PRO (dnes se stejný skútr prodává i jako Vmoto CPX PRO) je vlajková loď mezi elektrickými skútry v naší nabídce. Homologace L3e-A1 odpovídá 125ccm stroji, a protože nemá převodovku, stačí vám k řízení běžný řidičák B. Nasednete, otočíte plynem a jedete.

Elektromotor v zadním kole má výkon 8 kW a maximálku až 105 km/h – ve městě i na okresce udržíte tempo provozu bez zadýchávání. Tři jízdní režimy (Eco / Normal / Sport) přepínáte za jízdy, okamžitý točivý moment elektromotoru zajišťuje svižné starty ze semaforu.

V ceně skútru jsou dvě baterie 60V/90Ah, dohromady dávají dojezd 100 km (dle metodiky WMTC Stage 3). Nabíjíte z běžné 230V zásuvky – celý skútr do 7 hodin, jednu baterii do 3,5 hodiny, takže je můžete dobíjet i postupně nebo mít vždy jednu rezervní. Provoz vyjde na cca 16 Kč na 100 km*.

Výbava, kterou u benzínových 125ek nenajdete: bezklíčové startování, mobilní aplikace se sledováním polohy, alarm s blokováním kol, plné LED osvětlení s denním svícením, LED směrovky a digitální LCD displej. Skútr má i zpětný chod a USB port na nabíjení telefonu. O bezpečné zastavení se starají hydraulické kotoučové brzdy se systémem CBS.

CPX PRO uveze dva – je homologovaný pro 2 osoby s nosností až 200 kg. Hmotnost 143 kg se dvěma bateriemi a nízký podvozek dělají z manévrování ve městě i couvání ze zaparkovaného místa hračku. Vybíráte z pěti barev přímo na této stránce. Hledáte spíš elektrickou motorku? Podívejte se na Super Soco TC max s výkonem 5,1 kW a maximálkou 110 km/h. Chcete menší a levnější skútr do města? Vyzkoušejte Super Soco CUX.

Objednejte si Super Soco CPX PRO a přestaňte řešit benzín, olej i servisní fronty.

Homologovaný elektrický skútr kategorie L3e-A1. Pro provoz na veřejných komunikacích je nutná registrace, SPZ, povinné ručení a řidičské oprávnění skupiny B nebo A1. *Cena provozu je orientační při baterii 60V/90Ah a ceně elektřiny 8 Kč/kWh.

Proč si vybrat Super Soco CPX PRO

Na běžný řidičák B

Homologace L3e-A1 odpovídá 125ccm skútru, a protože CPX PRO nemá převodovku, stačí k řízení řidičák B na auto. Registrace, SPZ – a jezdíte. Ideální první stroj i městský skútr pro řidiče, kteří nechtějí dělat motorkářské zkoušky.

Dvě baterie a dojezd 100 km

V ceně skútru jsou dvě vyměnitelné baterie 60V/90Ah, dohromady dávají dojezd až 100 km. Nabíjíte z běžné zásuvky – celý skútr do 7 hodin, jednu baterii do 3,5 hodiny. Provoz vyjde na cca 16 Kč na 100 km.

Výbava, na kterou benzínové skútry nemají

Bezklíčové startování, mobilní aplikace se sledováním polohy, alarm s blokováním kol, plné LED osvětlení s denním svícením a LCD displej. K tomu hydraulické kotoučové brzdy se systémem CBS a zpětný chod pro snadné couvání.

Specifikace

Motor a pohon

Typ motoru
Elektrický, v zadním kole
Maximální výkon
8 kW
Jmenovité napětí
60 V

Baterie a elektronika

Kapacita baterie
60V / 90Ah (2× baterie v ceně)
Články
Lithium-ion
Doba nabíjení
3,5 h / 1 baterie (230 V zásuvka)
Displej
Digitální LCD

Výkon a dojezd

Maximální rychlost
105 km/h
Maximální dojezd
100 km (dle WMTC Stage 3)
Max. stoupání
20°

Podvozek a odpružení

Přední brzda
Hydraulická kotoučová (CBS)
Zadní brzda
Hydraulická kotoučová (CBS)
Přední pneumatika
100/80-16
Zadní penumatika
110/80-14

Rozměry a hmotnost

Délka × šířka × výška
2049 × 757 × 1450 mm
Rozvor
1366 mm
Výška sedla
760 mm
Světlá výška
154 mm
Hmotnost
143 kg (se 2 bateriemi)
Maximální nosnost
200 kg (2 osoby)

Ostatní

Barva
Černá, Červená, Modrá, Bílá, olivová
Homologace
Ano (L3e-A1)

Součást balení

Elektrický skútr Super Soco (Vmoto) CPX PRO
2x baterie 60V 90Ah
Nabíječka 230 V
Uživatelský manuál

Časté otázky

Stačí běžný řidičák skupiny B (na auto) – CPX PRO nemá převodovku, takže ho držitelé skupiny B smí v ČR řídit. Vyhovuje samozřejmě i oprávnění A1. Skútr má homologaci L3e-A1, ekvivalent 125ccm stroje.

Maximální rychlost je 105 km/h. Tři jízdní režimy Eco / Normal / Sport přepínáte za jízdy – Eco šetří baterii ve městě, Sport využijete na okresce nebo při předjíždění.

100 km podle metodiky WMTC Stage 3 (měřeno při 45 km/h s jezdcem 75 kg), a to s oběma bateriemi dohromady. V praxi dojezd ovlivňuje styl jízdy, teplota i terén – úsporná jízda v Eco režimu ho prodlouží.

Z běžné 230V zásuvky nabijete celý skútr do 7 hodin, jednu baterii do 3,5 hodiny. Žádný wallbox nepotřebujete – stačí zásuvka doma, v garáži nebo v práci.

Ano, v ceně skútru jsou dvě baterie 60V/90Ah, které lze nabíjet i samostatně. Vždy tak můžete mít jednu nabitou v rezervě nebo dobíjet postupně, aniž byste čekali na plné nabití obou najednou.

CPX PRO je vrcholná verze modelové řady CPX – má vyšší výkon 8 kW a dvě vyměnitelné baterie pro delší dojezd. U nás prodáváme právě tuto plně vybavenou verzi PRO.

Ano. Výrobce Vmoto sjednocuje značení, takže se stejný skútr prodává jako Super Soco CPX PRO i Vmoto CPX PRO. Jde o identický stroj.

Minimální – elektromotor je přímo v zadním kole, takže odpadá převodovka, spojka i řetěz. Kontrolujete tlak v pneumatikách a stav brzd, olej ani svíčky řešit nemusíte.

Ano, CPX PRO je stavěný na běžný silniční provoz včetně deště. Elektronika i baterie jsou chráněny proti vodě; vyhněte se jen hlubokým kalužím a brodům.

Ano, jako každé vozidlo se SPZ musí mít CPX PRO povinné ručení. Havarijní pojištění není povinné, ale u skútru v této cenové kategorii ho doporučujeme.

Záruka je 2 roky na skútr a 3 roky (nebo 1 300 nabíjecích cyklů) na baterii. Pro zachování záruky je potřeba absolvovat pravidelné servisní prohlídky – ty zajišťujeme přímo u nás v Návsí.

Ano, Super Soco CPX PRO koupíte na splátky přes Essox – vyřízení online, bez registrace. Splátky lze sjednat i na firmu.

Dotazy

Zeptejte se na cokoliv k tomuto produktu — rádi vám poradíme.

* Povinné pole